Meine Modelleisenbahn

Zunächst möchte ich aus meiner Sicht über einige Irrtümer aufklären, die von einigen “Modellbahn-Freaks” immer wieder ins Feld geführt werden.

Eine Modellbahn darf nicht im Kreis fahren.

Das stimmt so nicht. Natürlich ist es wahr, dass der richtige Eisenbahnverkehr nicht im Kreis läuft, aber wer kann das schon in der Realität wirklich beurteilen. Wer sich einmal die Mühe gemacht hat, einen Tag an einem viel befahrenen Bahndamm zu stellen, wird bald feststellen, dass einige Zuggarnituren immer aus Richtung A nach B fahren, andererseits aber auch die selben Garnituren von B nach A. Wichtig ist vielmehr, dass der Kreisverkehr geschickt vor den Augen des Betrachters versteckt wird und ggf. durch einen kleinen Schattenbahnhof Abwechslung erzeugt wird. Lasst einfach eurer Fantasie freien Lauf.

Eine Modellbahn kann muss in Modulbauweise errichtet werden.

Auch wer sich für die einfache Variante einer Grundplatte entscheidet, kann eine vernünftige Modellbahn bauen. Zwar wird bedingt durch die Platte die Anlage etwas schwerer, aber dafür ist sie zumindest für den Anfänger einfacher zu realisieren. Erlaubt ist was Spaß macht.

Eine Modellbahn muss in einer Epoche angehören.

Wer sich mit seinem Hobby derart einengt wird sich viel Freude selbst nehmen. Ich finde nichts schlimmes daran einen Rheingold-Express auf einer Anlage der Epoche III oder IV fahren zu lassen. Schließlich ist alles nur eine Frage der Begründung. Stellt euch einfach vor, der Rheingold mit einer BR 18 fährt als Museumszug durch den neuzeitlichen Bahnhof. Auch das kann sehr reizvoll sein. 

Eine Modellbahn muss detailgetreu sein.

Oft vergessen allzuviele Zeitgenossen, dass eine Modellbahn mit dem Begriff “Modell” zusammenhängt. Gemäß der Modelltheorie ist ein Modell immer eine abstrakte Abbildung der Realität mit dem Aspekt, einer für den Modellbauer individuellen Reduktion auf wesentliche Elemente. Das heißt, jeder kann das für ihn wichtige Element in der Auseinandersetzung mit der Modellbahn in den Vordergrund rücken und andere Aspekte ohne schlechtes Gewissen ausblenden (die Geschmäcker sollen ja bekanntlich verschieden sein). Ich habe schon Modellbahnen gesehen, die vollkommen auf die Gestaltung der Landschaft verzichtet haben und durch einen abwechslungsreichen Zugbetrieb so interessant gestaltet waren, dass der Verlust der Landschaft keine Schmälerung bedeutete. Zuviel Realität kann auch erdrückend wirken. Das Einschottern der Gleise sieht zwar gut aus, aber für jemanden, der z.B. mit Spur N baut, bedeutet es eine derartige Geduldsprobe, dass schon mancher dabei sein Hobby wieder an den Nagel gehängt hat. (Viele halbfertige Modellbahnen, die bei Ebay verkauft werden zeugen davon.)

Modellbahner ist wer realitätsgetreu ist, andere sind Sammler oder Spielbahner.

Eine immer gern genommene Einteilung von Modelleisenbahnliebhabern ist wie folgt: Modellbahner versuchen die Realität so genau wie möglich wiederzugeben, Sammler sind nur am Sammeln und Ausstellen der Modelle interessiert, alle anderen haben nur ein eingeschränktes Verständnis von Modellbahn und sind deshalb “Spielbahner”. Das liest man leider sehr oft auch in der Literatur (die Hardcore-Modellbahner bezeichnet man auch als "Nietenzähler oder "Pufferküsser" - die Begriffe sprechen für sich). Ich empfehle, sich davon nicht beeindrucken zu lassen, sondern das Modellbahnhobby so zu betreiben, wie ihr selbst den größten Gefallen daran findet. Nicht jeder möchte sich so wie ein echter Lokführer, Fahrdienstleiter, Rangierer, Schrankenwärter usw. verhalten. Wer das möchte - gut, wer das allerdings für seine Passion nicht braucht, sollte deshalb keineswegs als “minderwertiger” Modelleisenbahner verdammt werden.

Nur große Radien verwenden.

Die gleichen Fachleute, die euch hierzu raten, geben euch im selben Atemzug den Ratschlag, dass eine Anlage nicht zu stark in die Tiefe gebaut werden darf, da ihr ansonsten nicht mehr an den rückwärtigen Anlagenbereich mit der Hand heranreicht. Das ist im Falle einer Entgleisung sehr schlecht. Leider Gottes nehmen gerade die großen Radien sehr viel Platz in Anspruch und nicht jeder verfügt über den Platz, eine Anlage in einem kompletten Zimmer immer an der Wand entlang fahren zu lassen. Wer also nicht mehr als eine Schreibtischplattengröße für sein Hobby zur Verfügung hat, muss deswegen keineswegs auf eine Modellbahn verzichten. Zum einen lassen sich die kleinen Radien verstecken, zum anderen muss man ja nicht unbedingt einen kompletten Intercity mit besonders langen Reisezugwagen einsetzen. Tatsächlich müsst ihr allerdings bei kleinen Radien auf die eine oder andere besonders lange Dampflok verzichten, da diese sich schon sehr durch die engen Radien quält und vielleicht sogar aus den Gleisen springen kann.

Diese Liste könnte ich sicherlich noch um weitere Aspekte fortführen. Wichtig ist doch, dass ihr euch den Spaß an eurem Hobby nicht durch selbst auferlegte Zwänge so schmälert, dass ihr es letztlich an den Nagel hängt. Je eher ihr den für euch gangbarsten Weg zum Modellbahnhobby findet, desto mehr Freude werdet ihr auch daran haben.

In diesem Sinne: Lasst euch nicht von selbst ernannten “Modellbahn-Puristen” den Spaß am Spiel mit der Modelleisenbahn kaputt machen...

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